1. Перед сборкой шины внимательно проверьте, соответствует ли тип обода 1 стандартному типу обода на боковой стороне шины.
2. Шины, насколько это возможно, оснащаются стандартными ободами, а также могут быть собраны с разрешенными ободами.
3. Шины, которые не соответствуют требованиям или имеют деформированные диски с деформированным ободом, могут привести к преждевременному повреждению или взрыву шины и поставить под угрозу личную безопасность.
1. Давление в шинах должно соответствовать стандарту, не быть слишком низким или слишком высоким.
2. Давление в шинах превышает стандартное, а затем сбрасывается при стандартном давлении, этот метод не подходит.
Специальное напоминание: давление в шинах приводит к уменьшению нагрузки
Это приводит к легкому разрушению корда шины, что приводит к риску разрыва шины: высокое давление в шине, низкая прочность корда шины и риск разрыва шины.
1. выберите соответствующие шины в соответствии со стандартной нагрузкой автомобиля.
2. Шины низкого уровня не должны выдерживать высокую нагрузку. Никакой метод давления не должен использоваться для увеличения нагрузки на шину.
3. Подача транспортного средства должна быть распределена равномерно, чтобы избежать дисбаланса.
Особое напоминание: перегрузка чрезвычайно вредна для шин и очень небезопасна. Несбалансированное колесо на автомобиле приведет к серьезному перегрузке шин, что также является одним из важных факторов, вызывающих несчастные случаи.
1. Скорость различных шин соответствует соответствующей скорости автомобиля и должна использоваться в соответствии со стандартным диапазоном скоростей автомобиля.
Специальное напоминание: превышение скорости использования шин приведет к ускорению износа протектора, что приведет к быстрому нагреву шины, падению прочности, легкому заклиниванию шины, разрыву тяжелой шины.
1. Вентиляционные отверстия двойной шины и обода колеса совмещены, воздушный зазор составляет 180 градусов. Под статической нагрузкой расстояние между близнецами превышает 20 мм.
2. Передняя балка переднего колеса отрегулирована до стандартного значения.
3. При использовании внутренней камеры внутреннего диаметра внешняя окружность не должна превышать 92% окружности шины, а старая внутренняя камера имеет более трех рекомендуемых разрезов.
4. Крепежные болты между ободом, ободом колеса и крепежными болтами колесного барабана. Обязательно затяните на месте и затяните b.
Особо следует напомнить: шины на одной оси не имеют одинаковых характеристик, структур, слоев и рисунка шин, что повлияет на общую производительность шин; расстояние между двойными шинами слишком мало, и трение между двумя шинами может привести к преждевременному повреждению шины;
Это может привести к неправильному движению автомобиля, поперечному скольжению шин и серьезному износу шин, а также к потреблению энергии транспортным средством. Увеличение внешней окружности внутренней камеры приведет к растяжению камеры внутри шины, а скидка приведет к взрыву.
1. После того, как новая шина установлена на транспортном средстве, необходимо провести поездку, автомобильная шина проезжает менее 50 км со скоростью f и пробегает 200 км. Заставляя новую шину постепенно адаптироваться к деформации, можно устранить производственный стресс, уменьшить выделение тепла и продлить срок службы шины.
1. Быстрый старт, экстренное торможение, резкий поворот, резкий удар, контакт с агрессивным маслом, высокая температура окружающей среды и т. д. приведут к преждевременному повреждению шин.
2. Шина должна уделять внимание техническому обслуживанию, и регулярные перемещения, такие как попадание острых предметов в шины, канавка протектора шины в камень и т. д., должны быть немедленно удалены.
3. Шину следует остановить, если она изношена до положения, в котором маркировка ограничена.
